Вельск на линии связи

Телеграфная линия «Вологда – Архангельск», открытая в 1862 году, стала технологическим чудом своего времени для Русского Севера.

Это была воздушная однопроводная линия связи на деревянных столбах, и шла она вдоль существующего почтового тракта: Вологда – Кадников – Вельск – Шенкурск – Архангельск. Она ускорила административные, коммерческие и частные коммуникации, оставалась главным каналом передачи оперативной информации вплоть до распространения телефона в ХХ веке.

От этой магистрали позже стали делать ответвления к другим городам. Например, телеграфная линия от Вельска до Тотьмы была проведена в 1879 году. Вельск стал крупным телеграфным узлом.

Телеграф в Российской империи изначально формировался на базе сложившейся почтовой инфраструктуры: после объединения Почтового и Телеграфного департаментов в 1884 году было создано Главное управление почт и телеграфов (ГУПТ). В связи с этим ведомственная символика претерпела изменения — металлические знаки почтового ведомства стали использоваться в объединенном почтово-телеграфном ведомстве. Эмблемой ГУПТ стали два рожка, обозначающие почту, и две молнии, символизирующих телеграф. 

В 1884 году Главное управление почт и телеграфов приняло решение о строительстве телеграфной линии «Шенкурск – Вельск», так как существующая телеграфная линия из Вологды через Вытегру по единственному проводу не обеспечивала г. Архангельск нормальной связью.

Планировалось провести телеграфную линию через с. Благовещенское. Но от этого отказались, приняв во внимание пояснительную записку начальника Архангельского почтово-телеграфного округа Пиотровского, где он указывал, что это была бы излишняя трата: «Село Благовещенское во всё время года не имеет никаких торговых отношений, кроме одной ярмарки, которая бывает 1 раз в год в марте месяце».

На 4 марта 1885 года были назначены первые торги, но они не состоялись. На вторые торги, 8 марта, явился только один доверенный торгующего крестьянина Шенкурского уезда Егора Малахова – крестьянин Усть-Паденьгской волости Алимпий Плюснин. За работу он запросил 5 тысяч 900 рублей. 13 марта с ним был заключен контракт.

Плюснин заготовил 2 425 сосновых столбов для телеграфа, 105 коротких столбов под опоры, и доставил их бесплатно. К 25 июля 1985 года телеграфные столбы были готовы.

Всего было установлено 2206 столбов, из них 55 столбов - вершинами в землю. Это было сделано в качестве эксперимента, чтобы понять насколько дольше эти столбы не сгниют. Волокна древесины устроены так, чтобы транспортировать влагу от корней к вершине. Соответственно, если расположить ствол вершиной вниз, ускоряется процесс вывода влаги из столба.

3 июля 1886 года произведен расчет по контракту с крестьянином Плюсниным в сумме 5900 рублей.

Производителем работ по устройству телеграфной линии был назначен младший техник Костров. 8 июля в помощь ему определили телеграфиста Иваново-Вознесенской станции Миролюбова.

15 июля 1885 года Костров приступил в устройству линии, а 26 августа работы завершил.

Телеграфная линия «Вельск-Шенкурск» была открыта 28 августа 1885 года. Она начиналась от Вельской почтово-телеграфной конторы, шла по левой стороне Вологодской улицы (15 столбов), далее – по левой стороне почтового тракта на протяжении 137 верст. Для соблюдения прямолинейности иногда, на незначительное расстояние, телеграфная линия была удалена от дороги. Из-за оврагов и изгибов дороги встречались и переходы линии на правую сторону.

С 10 по 12 июня 1886 года было произведено освидетельствование телеграфной линии «Вельск-Шенкурск». Комиссия, в составе помощника начальника Вологодского телеграфного округа Рустицкого, начальника Вельской почтово-телеграфной конторы Турова, младшего механика Кострова, в присутствии подрядчика Малахова пришла к заключению, что техническое оснащение выполнено правильно, и постановила принять линию в казну. Акт с приложениями был отправлен в Главное управление почт и телеграфов.

19 июня 1900 г. телеграфная линия «Вельск-Шенкурск» была упразднена, т.к. строительство железной дороги «Вологда – Архангельск» привело к появлению железнодорожного телеграфа, который дублировал старую воздушную линию. Столбы были проданы всего за 177 руб. 56 коп., а провода перенесены на столбы железнодорожного телеграфа, идущие вдоль железной дороги «Вологда-Архангельск».

Вскоре Вельский уездный округ, лесные имения которого находились и на территории Шенкурского уезда, возбудил вопрос о восстановлении телеграфной линии «Вельск-Шенкурск» длиной в 136 верст. Переписка по этому вопросу продолжалась несколько лет. Телеграфная линия вновь была открыта 4 сентября 1911 года. Столбы предоставило Удельное ведомство. На каждые 2 версты – 25 столбов.

На телеграфе использовался аппарат для передачи текстовой информации с помощью азбуки Морзе, в котором буквы алфавита, цифры, знаки препинания представляются в виде последовательностей коротких и длинных сигналов (точек и тире).

В экспозиции Вельского краеведческого музея «Вельский уезд/район в 1917–1964 гг: история и судьбы» представлен аппарат Морзе. Посетители имеют возможность попробовать передать сигналы и почувствовать себя частью великой технологической революции ХIХ века, дошедшей и до удаленных городков Русского Севера.

На фото:

	Фрагмент комплекса «Пути сообщения. Транспорт. Связь.» экспозиции «История Поважья с древнейших времен до начала XX в.» (слева направо): Знак Почтового ведомства. Российская империя. 1830–1885 гг.  Знак Почтово-телеграфного ведомства. Российская империя. 1885–1917 гг.
	Фрагмент интерактивного комплекса экспозиции «Вельский уезд/район в 1917–1964 гг.: история и судьбы». Ключ Морзе.